लगातार बढ़ रही भारतीय नौसेना की ताकत. लगातार बढ़ रही भारतीय नौसेना की ताकत. 
समंदर में हिंदुस्तान की ताकत और बढ़ गई. सबमरीन INS वेला गुरुवार को भारतीय नौसेना (Indian Navy) में शामिल हो गई. इस पनडुब्बी की मदद से दुश्मनों पर करीब से नजर रखने में मदद मिलेगी. आईएनएस वेला स्टेल्थ फीचर वाली चौथी स्कॉर्पीन श्रेणी की पनडुब्बी है. विशेषज्ञों का कहना है कि भारत ने अपने पनडुब्बी बेड़े के आधुनिकीकरण में एक दशक खो दिया है, जबकि चीन अपनी बड़ी नौसेना और अधिक विशिष्ट पनडुब्बी क्षमताओं में आगे बढ़ गया है. 25 नवंबर 2021 यानी गुरुवार को मुंबई में आयोजित कार्यक्रम के दौरान पनडुब्बी आईएनएस वेला को शामिल किया जाएगा.
भारत के पास कितनी पनडुब्बियां हैं?
वर्तमान में, भारत में 15 पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां हैं, जिन्हें एसएसके के रूप में वर्गीकृत किया गया है. एक परमाणु बैलिस्टिक पनडुब्बी, जिसे एसएसबीएन के रूप में वर्गीकृत किया गया है. एसएसके में से चार शिशुमार क्लास हैं, जिन्हें 1980 के दशक में जर्मनों के सहयोग से भारत में खरीदा और बनाया गया था. आठ किलो क्लास या सिंधुघोष क्लास हैं, जिन्हें 1984 और 2000 के बीच रूस (पूर्व सोवियत संघ सहित) से खरीदा गया था और तीन कलवरी क्लास स्कॉर्पीन पनडुब्बी हैं, जिन्हें फ्रांस के नेवल ग्रुप के साथ साझेदारी में भारत के मझगांव डॉक पर बनाया गया था.
भारत की ज्यादातर पनडुब्बियां 25 साल पुरानी
SSBN, INS अरिहंत, एक परमाणु-संचालित बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी है, जिसे स्वदेश में बनाया गया है. एक दूसरा एसएसबीएन, आईएनएस अरिघाट, अरिहंत का एक अपग्रेडेड वर्जन है, जिसके कुछ महीनों में चालू होने की संभावना है. भारत की ज्यादातर पनडुब्बियां 25 साल से अधिक पुरानी हैं और कई में सुधार किया जा रहा है.
भारत को अपनी पहली पनडुब्बी, फॉक्सट्रॉट क्लास की आईएनएस कलवरी, यूएसएसआर से दिसंबर 1967 में मिली थी. 1971 में पाकिस्तान के साथ युद्ध के दौरान, पनडुब्बियों को युद्ध के लिए बपतिस्मा कर दिया गया था. 1971-74 के बीच भारत ने फॉक्सट्रॉट क्लास की चार और पनडुब्बियां खरीदीं.
1974 के बाद एक दशक तक नहीं मिली पनडुब्बियां
चार पनडुब्बियों की कमान संभालने वाले कमोडोर (सेवानिवृत्त)अनिल जय सिंह ने बताया कि आठ फॉक्सट्रॉट पनडुब्बियां "उस समय अच्छी संख्या" थीं और "एक महान काम कर रही थीं. 1974 के बाद एक दशक तक भारत को नई पनडुब्बी नहीं मिली. 1981 में, इसने पश्चिम जर्मनी से दो प्रकार की 209 पनडुब्बियों को खरीदने के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जबकि दो अन्य को मझगांव डॉक में असेंबल किया जाना था. इनसे शिशुमार वर्ग का गठन हुआ, जिसमें से पहला 1986 में कमीशन किया गया था.
भारत को कब और कहां से मिली कितनी पनडुब्बियां
1986 से 1992 के बीच भारत को आठ पनडुब्बियां यूएसएसआर से और दो जर्मनी से मिलीं. 1992 और 1994 में, भारत में निर्मित दो जर्मन पनडुब्बियों को भी कमीशन किया गया था, 1986 से आठ वर्षों में 12 नई पनडुब्बियों को जोड़ा गया. सिंह ने कहा, "1995 तक, हमारे पास शायद दुनिया की सबसे आधुनिक पनडुब्बी हथियार थे." भारत ने 1999 और 2000 में रूस से दो किलो क्लास पनडुब्बियां खरीदीं, जिससे कुल पनडुब्बी बेड़े की संख्या लगभग 20 हो गई.
आधुनिकीकरण में देरी क्यों हुई है?
1999 में सुरक्षा पर कैबिनेट समिति द्वारा अनुमोदित स्वदेशी पनडुब्बी निर्माण के लिए 30-वर्षीय योजना (2000-30) में, एक विदेशी मूल उपकरण निर्माता (OEM) के साथ साझेदारी में भारत में निर्मित छह पनडुब्बियों की दो उत्पादन लाइनों की परिकल्पना की गई थी. इन परियोजनाओं को P-75 कहा जाता था.
30 वर्षीय योजना में अनुमान लगाया गया था कि भारत को 2012-15 तक 12 नई पनडुब्बियां मिल जाएंगी. इसके बाद, भारत 2030 तक अपने 12 बेड़े बना लेगा, जिससे बेड़े का आकार 24 हो जाएगा, पुरानी पनडुब्बियों को बंद कर दिया जाएगा. सिंह ने कहा कि इरादा यह था कि भारत किसी भी समय 18 से 20 पनडुब्बियों का बल स्तर बनाए रखेगा.
वर्तमान में कौन से प्रोजेक्ट चल रहे हैं?
छह में से P-75 ने अब तक तीन कलवरी क्लास स्कॉर्पीन पनडुब्बियों की डिलीवरी की है. P-75 को उड़ान भरनी बाकी है, सूचना के लिए पहला अनुरोध 2008 में जारी किया गया था, फिर 2010 में और प्रस्ताव के लिए अनुरोध अंततः इस साल जुलाई में जारी किया गया था.
2015 में सामने आए स्ट्रैटेजिक पार्टनरशिप मॉडल के तहत यह प्रोजेक्ट भारत का पहला प्रोजेक्ट होगा. सरकार एक भारतीय स्ट्रैटेजिक पार्टनर को कॉन्ट्रैक्ट देगी, जो फिर एक विदेशी ओईएम के साथ पार्टनरशिप करेगा. पी-75 में भी देरी हुई है, जबकि पहली नाव को 2012 में चालू किया जाना चाहिए था, इसे दिसंबर 2017 में चालू किया गया था.
भारत के पास कितने हैं?
भारत, अमेरिका, ब्रिटेन, रूस, फ्रांस और चीन के साथ छह देशों में एसएसएन है. भारत को 1987 में सोवियत नौसेना से अपना पहला एसएसएन मिला, जिसे उसने आईएनएस चक्र का नाम दिया, जिसे 1991 में सेवामुक्त कर दिया गया था. 2012 में, भारत को दस साल के पट्टे पर एक और रूसी एसएसएन मिला, जिसे आईएनएस चक्र 2 कहा जाता है, जिसे तब से वापस कर दिया गया है.
सरकार ने यह भी फैसला किया है कि P75 और P75i परियोजनाओं के बाद स्वदेशी रूप से बनने वाली 12 पनडुब्बियों में से छह SSK के बजाय SSN होंगी. भारत रूस से दो एसएसएन लीज पर ले रहा है, लेकिन उनमें से पहले की डिलीवरी 2025 तक होने की उम्मीद है.
ये भी पढ़ें: